Descrizione
La corrugazione delle piastre è stata studiata al fine di ottenere una elevata efficienza termica con una bassa perdita di carico Per ogni piastra ci sono due diversi tipi di corrugazione ai quali corrispondono diversi gradi di turbolenza.Il profilo dell’area di imbocco in ciascuna piastra è in grado di assicurare un’elevata rigidità con un minimo numero di punti di contatto Il profilo dell’area di imbocco consente una distribuzione uniforme del liquido lungo la superficie della piastra. La guarnizione è collocata nella sua sede di tenuta, realizzata al fine di prevenirne l’espulsione verso l’esterno. Ciò assicura una buona elasticità anche dopo un intensivo utilizzo dello scambiatore.
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